Naon anu kantong hawa dengkul do? Kuring kungsi kacilakaan anu nyababkeun tatu utama leg kénca ti kantong hawa dengkul. Ngerem dina leg katuhu terus bruising, tapi teu masalah dahsyat.
Nalika aranjeunna diwanohkeun, rarasaan pikeun airbags éta "beuki merrier".
Masalahna nyaéta régulator kaamanan féderal urang ditugaskeun pikeun ngajagi dua kelompok jalma anu béda: anu ngagem sabuk korsi sareng anu henteu.
Janten nalika mobil "diuji kacilakaan," aranjeunna kedah nguji éta kalayan boneka sabuk sareng boneka lengkep anu henteu.
Pikeun airbags dengkul, insinyur manggihan yén airbag dengkul bisa mantuan dummy unbelted tetep dina posisi nu leuwih jejeg dina kacilakaan ku kituna manéhna moal dieunakeun dina setir sarta ditumbuk nepi ka maot.
Hanjakal, ieu bisa jadi merlukeun hiji badag, pak dengkul kuat ti ngan diperlukeun pikeun ngajaga anak sapi paling drivers belted.
Janten kantong udara dengkul sigana henteu dioptimalkeun pikeun jalma sapertos anjeun sareng kuring anu nyandak dua detik pikeun ngaitkeun. Ku kituna, aranjeunna tiasa janten masalah. Hiji studi 2019 ku Institut Asuransi pikeun Kasalametan Jalan Raya ngabuktikeun ieu.
IIHS diulik data kacilakaan real-dunya ti 14 states.They manggihan yén pikeun drivers belted jeung panumpang, airbags dengkul teu saeutik pikeun nyegah tatu (aranjeunna ngurangan résiko sakabéh tatu ku ngeunaan 0,5%), sarta dina sababaraha jenis kacilakaan, aranjeunna ngaronjat résiko tatu anak sapi.
Janten naon anu kedah dilakukeun? Ieu mangrupikeun masalah kabijakan umum anu ngalangkungan ruang lingkup uji kacilakaan ieu. Tapi upami éta terserah kuring, kuring bakal ningali jalma-jalma anu nganggo sabuk korsi sareng masihan helm maén bal ka jalma sanés, sareng ngaharepkeun aranjeunna anu saé.
Naon anu nyababkeun lampu peringatan airbag dina jarak tempuh rendah pamajikan kuring 2013 Honda Civic SI kadang-kadang hurung? Kanggo sababaraha bulan kapengker, lampuna hurung saatos waktos nyetir anu pondok atanapi kadang-kadang nalika kendaraan mimiti ngamimitian.
dealers lokal ngira-ngira yén perbaikan, kaasup narik setir, bakal ngarugikeun sabudeureun $ 500. Kuring manggihan yén narik dina sabuk taktak sababaraha kali ngabalukarkeun lampu warning pareum pikeun sababaraha poé, tapi lampu antukna bakal datang deui.
Naha sistem abah taktak teu nyambung? Naha aya perbaikan gancang pikeun masalah ieu?- Reed
Jigana anjeun kudu ménta dealer pikeun inpo nu leuwih lengkep sateuacan mayar leuwih ti $ 500. Anjeunna hayang nyabut setir, suggesting anjeunna yakin masalah éta jeung airbag sorangan, cinyusu jam dina kolom steering, atawa sambungan caket dieu.
Mun yanking dina tali taktak bari anjeun maké éta ngajadikeun lampu pareum, masalahna bisa jadi jeung kolom steering. Meureun sabuk korsi latch.The kancing deukeut hip katuhu supir urang, dimana anjeun nyelapkeun klip seatbelt, ngandung hiji microswitch nu ngidinan komputer nyaho seatbelt anjeun on.If saklar kotor atawa moal bisa disaluyukeun kana lampu anjeun.
Masalahna ogé tiasa aya di tungtung sabuk korsi, dimana éta tiasa ngagulung.Aya pretensioner didinya pikeun ngencengkeun sabuk pengaman upami aya kacilakaan, nempatkeun anjeun dina posisi anu langkung saé pikeun nyegah cidera. Lampu airbag anjeun ogé bakal hurung upami aya masalah sareng pretensioner.
Ku alatan éta, mimiti nanya ka dealer pikeun diagnosis nu leuwih husus.Tanya ka manéhna lamun manéhna discan mobil, jeung lamun kitu, naon manéhna diajar?Tanya manéhna naon kahayang manéhna nyangka ngabalukarkeun masalah jeung naon nu diperlukeun pikeun ngalereskeun eta.Mun anjeun teu percaya ka kuring, boga hiji toko ramah-Honda nyeken mobil pikeun anjeun sarta ningali informasi naon datang nepi. Ieu bisa ngabejaan Anjeun persis bagian mana anu faulty.
Lamun tétéla éta switch faulty jero kancing - ieu hal mana wae montir alus bisa coba pikeun ngabersihan pikeun anjeun. Tapi lamun éta leuwih pajeulit batan éta, Abdi ditunda calana kevlar anjeun sarta balik ka dealer nu. Mimiti, Honda nawarkeun jaminan hirupna on belts korsi na. Jadi lamun nyarupaan pretensioner a, perbaikan Anjeun bisa jadi gratis.
Kadua, kantong udara penting pisan. Éta tiasa hartosna bédana antara hirup sareng maot. Janten nalika anjeun nuju kaayaan téknologi kaamanan kritis, masuk akal pikeun angkat ka tempat anu gaduh pangalaman sareng alat.
Aya patarosan ngeunaan mobil?Tulis ka Ray, King Features, 628 Virginia Drive, Orlando, FL 32803, atawa surélék ku ngadatangan ramatloka Car Talk di www.cartalk.com.
waktos pos: Jun-11-2022